Διοδος προστασιας

[mikemtb]

ενα προχειρο σχεδιο

αν είναι ευκολο, ναι

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[αντονιο]

δυστυχώς δεν ανεβαινει τιποτα,δεν ξέρω γιατί

[Κυριακίδης]

δυστυχώς δεν ανεβαινει τιποτα,δεν ξέρω γιατί

Κάνε ένα θέμα στο howtofixit (Π.χ συνδεσμολογία αναπηρικού αμαξίδιου)
Εκεί πιθανά θα ανέβει με τον τρόπο που ήθελες , η διαφορά είναι ότι εδώ δέχεται να ανεβάσεις παρά μόνο από διεύθυνση url , ενώ στο Howto μπορείς να ανεβάσεις αρχείο από το "from computer"
Δηλαδή μας λες ότι δεν έχει 2 διακόπτη τερματικό? (γράψε τα στοιχεία του διακόπτη ) ή τα στοιχεία της κατασκευής ταμπελάκι / μάρκα / μοντέλο

[mikemtb]

δυστυχώς δεν ανεβαινει τιποτα,δεν ξέρω γιατί

ελα βρε μια χαρα ανεβηκε η πρωτη πρωτη φωτογραφια του μηχανισμου, κανε το ιδιο

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[FILMAN]

Αλήθεια, αυτή πώς ανέβηκε;

[αντονιο]

καλημέρα σας , άλλαξα την δίοδο και βλέπω ότι ζεστένεται οταν δεν είναι πατημένος ο οριακός διακόπτης, μετράω το ρεύμα και είναι 2.5 - 3.1 Α. Νομίζω ότι η διοδος αυτή είναι για ρεύμα εως 1.5Α. Άρα μήπως ζορίζεται το μοτέρ ή πρέπει να είναι πάντα πατημένος ο οριακός διακοπτης ;

[αντονιο]

όσο για την φωτογραφία δεν ξέρω γιατί δεν ανεβαίνει.

[FILMAN]

Προφανώς δεν έχεις καταλάβει ότι η δίοδος αυτή δεν δουλεύει παραπάνω από 1 ... 2 δευτερόλεπτα, γιατί για να διαρρέεται από ρεύμα, πάει να πει ότι εκεί που είχε τερματίσει ο μηχανισμός (πατήθηκε ο τερματικός), κάποιος έδωσε εντολή ανάποδης κίνησης. Επομένως ο μηχανισμός θα κινηθεί αντίθετα, ξε-πατώντας τον τερματικό, και άρα γεφυρώνοντας τη δίοδο, οπότε το ρεύμα (όλο) θα περνάει πια από τον τερματικό, και όχι μέσω της διόδου. Επομένως, ναι, δεν χρειάζεται να είναι διαστασιολογημένη για συνεχή λειτουργία με βάση το ρεύμα του μοτέρ.

Δεν μας είπες η φωτογραφία που ανέβηκε, τί έκανες και ανέβηκε.