ΘΕΩΡΙΑ ΕΝΙΣΧΥΤΕΣ RF- P/P ΜΕ ΛΥΧΝΙΕΣ

............................... 4-400 and CLAMPER..........................................



To κύκλωμα και η υπόλοιπη αναφορά , είναι από το θέμα με τον πομπό Τ-368 εδώ


Συνημμένο Αρχείο 41084


Λειτουργία Τάξη Γ ενισχυτών RF


Όταν αναφερόμαστε σε τάξη Γ τότε πόλωση της λυχνίας είναι πολύ αρνητική πολύ μεγαλύτερη του σημείου αποκοπής η δε τάση οδηγήσεως οδηγεί την λυχνία σε θετικές τιμές .αυτό έχει σαν αποτέλεσμα ένα στιγμιαίο ισχυρό ρεύμα ανόδου η λειτουργία αυτή ενδείκνυται καθότι δίνει πολύ μεγάλο βαθμό απόδοσης που ξεπερνά το 90%


Αυτοπόλωση

Συνημμένο Αρχείο 41083


Η Αυτοπόλωση επιτυγχάνεται από τις θετικές τιμές της τάσεως οδηγήσεως, οι οποίες δημιουργούν ένα ρεύμα μέσω του οδηγού πλέγματος προς την κάθοδο. και εν συνεχεία ,την εκφόρτωση του συζευκτικού πυκνωτή μέσω της αντιστάσεως οδηγού- γης
Έτσι από το ρεύμα μέσω της αντιστάσεως οδηγού, δημιουργείται μια αρνητική τάση που την έχουμε ονομάσει Αυτοπόλωση οδηγού τάξεως Γ

Οι αντιστάσεις Αυτοπόλωσης

H λυχνία λειτουργούσε με αυτοπολωση οδηγού πλέγματος σε τάξη Γ που παρείχε μια αρνητική τάση περί τα -230 V (εξαρτωμένη από το ρεύμα οδήγησης)
Στο παρών σχέδιο (κατω) είναι 10κωμ ,10κωμ , 3 κωμ σύνολο 23κωμ
Το ρεύμα που δίνει η οδήγηση είναι από 8-12 Μa που σημαίνει ο η αρνητική τάση (αυτοπόλωσης ) της 4-400 θα είναι από -184Vέως -276V

Το ανοδικό τμήμα περιείχε τον διαμορφωτή για την λειτουργία ΑΜ και το κύκλωμα εξόδου του Π . Δυο πυκνωτές κενούC6-C9 ως προς γη και ένα πηνίο στην μέση L2, με λήψεις κατάλληλα τοποθετημένες για την κάθε μπάντα Tελος ένα πηνίο το L4 συμπληρωματικό του κυκλώματος προσαρμογής
Τάση ανόδου 2.400V προστατευτικού 600Vπερίπου

Στο σχέδιο αν το προσέξουμε θα δούμε κάτι το ασυνήθιστο

Συνημμένο Αρχείο 41087
H υψηλή τάση δεν ακολουθεί την διαδρομή RF CHOCK - ANODE , αλλά φτάνει στην άνοδο μέσω του δικτυώματος Π
Μια τέτοια εφαρμογή γιατί άραγε ,γιατί να έχουμε υψηλή τάση σε όλο αυτό το δίκτυο ,που εκτός της RF να επιβαρύνεται και την υψηλή τάση;

Ως γνωστόν το ανοδικό κύκλωμα έχει υψηλή αντίσταση , η όποια στην προκείμενη περίπτωση είναι κοντά στα 10 ΚΩΜ Αυτό σημαίνει ότι αναπτύσσετε στην άνοδο μια τάση RF τουλάχιστον 2000 V Το τσοκ RF υποφέρουν και εκτός αυτού δεν έχουν καλό αποτέλεσμα λόγο επαγωγικών φαινόμενων
Η είσοδος της υψηλής στο σημείο αυτό που συνδέεται εδώ ,έχει χαμηλό περίπου 100 ΩΜ και αυτό μεταφράζεται σε 200 ΒΟΛΤ ΠΕΡΙΠΟΥ τάσης RF για τα 400 W

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αυτοί οι πρόχειροι υπολογισμοί ισχύουν αν και εφόσον έχει γίνει συντονισμός και το κύκλωμα δεν έχει χωρητική η επαγωγική συμπεριφορά




Η CLAMPER στην 4-400


Συνημμένο Αρχείο 41082


Εδω θα δούμε κάτι ξεχωριστό τι ήταν αυτή η λυχνία και γιατί ήταν εκεί;
Η λυχνία αυτή 5933 ήταν μια αντίστοιχης της γνωστής.807

Η συνδεσμολογία

Βλέπουμε ότι οι δυο λυχνίες παίρνουν την ίδια τιμή τάσης πόλωσης ενώ η άνοδος της λυχνίας 5933 (σε τριοδική συνδεσμολογία) είναι κοινό με το προστατευτικό πλέγμα της 4-400 ,το οποίο τροφοδοτείται μέσω μιας 80κ από την υψηλή τάση των 2400V
Το κύκλωμα αυτό τίθετο σε λειτουργία CW.
Ως γνωστόν το σήμα αυτό αποτελείται από στιγμιαίες παύσεις και επαναφορές του σήματος εκπομπής Παύσεις και επαναφοράς και στο σήμα οδήγησης , σημαίνει ότι όταν δεν υπάρχει σήμα στο οδηγό, δεν υπάρχει και πόλωση ,άρα πολύ μεγάλο καταστροφικό ρεύμα ανόδου.
Εδω επεμβαίνει η CLAMPER η όποια δέχεται την ίδια τάση πόλωσης ,που σε κανονική λειτουργία είναι σε αποκοπή
Όταν κοπεί το σήμα εισόδου και η αρνητική τόση γίνει μηδέν ,τότε έχουμε κυκλοφορία ρεύματος ανόδου στην 5933
Η άνοδος της 5933 είναι κοινή με το σκριν της λυχνίας εξόδου 4-400, έτσι η πτώση τάσης που θα δημιουργηθεί πάνω στην 80Κ θα έχει αποτέλεσμα η ανοδική τάση της clamper άρα και του προστατευτικού της λυχνίας 4-400 να πέσει πολύ χαμηλότερα των 600V που είχε σε κανονική λειτουργία . Αυτό θα ελαττώσει το ανοδικό της ρεύμα πολύ , μέχρι του σημείου που ο κατασκευαστής της λυχνίας επιτρέπει αυτήν την άνεργο κατανάλωση (απώλειες) Η επιτρεπόμενη ισχύ που απομένει στη λυχνία (απώλειες) ονομάζεται (PLATE DISSIPATION)
ΕΔΩ οι επιτρεπόμενες απώλειες για την λυχνία 4-400

Συνημμένο Αρχείο 41080
ΣΗΜΕΙΩΤΕΟΝ ΟΤΙ σε κατάσταση αναμονής η λυχνία 4-400 ήταν ελαφρώς ροδοκόκκινο χρώμα της ανόδου ,κάτι που σε αυτήν την λυχνία επιτρέπεται και είναι ασφαλές

CLAMPER πλεονεκτήματα - μειονεκτήματα

Γιατί λοιπόν να επιλέξουμε αυτό το σύστημα που επιβαρύνει την λυχνία σε κατάσταση αναμονής λυπηθήκαμε μια αρνητική τάση για το οδηγό πλέγμα ώστε να είμαστε ασφαλείς
Μια λειτουργία με σταθερή αρνητική πόλωση ,έχει αποτέλεσμα την στιγμή της διακοπής το ρεύμα ανόδου να είναι μηδέν και την στιγμή της εκπομπής μέγιστο .Δηλ 0 η 350 ΜΑ στην προκείμενη περίπτωση

Με την clamper έχουμε μόνιμα σε ηρεμία περίπου 150 ΜΑ και 350 ΜΑ στην εκπομπή
(Τα 150 ΜΑ ηρεμίας μας δίνουν μια παθητική κατανάλωση 150ma*2400v=360w αποδεκτή από τον κατασκευαστή της λυχνίας)


Έχοντας λοιπόν σταθερή πόλωση ,φανταστείτε ένα ρεύμα 0-350 ΜΑ να παίζει σύμφωνα με το πάτημα κάθε BIT του χειριστηρίου Αυτό δημιουργεί ανεπιθύμητες καταστάσεις και στον Μ/Τ Υψηλής στο πηνίο εξομάλυνσης , αλλά και στους πυκνωτές

Τέλος ένα πρόβλημα που επισήμανα και στον ΒC 610 Εάν δεν πατούσαν καλά οι επαφές του ρελε που βραχυκύκλωναν τον διαμορφωτή ,ενδέχεται αυτός να καιγόταν από τις υπερτάσεις που δημιουργούνταν

<<<<<<<ΜΕΤΑΦΕΡΩ ΣΧΕΤΙΚΟ.... που εχει γραφει Εδώ
Μου φαινόταν πραγματικά περίεργο πως καιγόταν ο μ/τ διαμορφώσεως
Μέτα από πολλά χρόνια κατάλαβα τον λόγο.Το δευτερεύον του μ/τ σε λειτουργία cw βραχυκυκλωνόταν από ένα ρελε που πολλές φόρες αυτός ήταν αρπαγμένος
Οι στιγμιαίες διακοπές και επαναφορές στο ανοδικό ρεύμα, με τον ρυθμό του μορς, δημιουργούν υπερτάσεις ( φαινόμενο της αντιηλεκτρεγετικης τάσεως) στα τυλίγματα ,Οι υπερτάσεις είναι μεγάλες, και εάν δεν είναι καλά βραχυκυκλωμένες οι επαφές του ρελε ,την πατάει ο διαμορφωτής >>>>>



Για τον λόγο αυτό το κύκλωμα με την clamper ,περιορίζει πολύ το φαινόμενο υπερνικώντας το αρνητικό της άδικης επιβάρυνσης, με το ανώφελο ρεύμα ηρεμίας


ΕΠΙΛΟΓΟΣ


Η χρήση εξωτερικής αρνητικής πηγής τάσης για την πόλωση της λυχνίας , εξασφαλίζει ασφάλεια σε όλες τις χρήσεις ΑΜ-CW


H μέθοδος της αυτοπόλωσης έχει το μειονέκτημα ότιόταν κόβεται η οδήγηση παύει και η πόλωση , πράγμα που στην χρήση της πρέπει να είμαστε προσεκτικοί Χρησιμοποιείται σε χρήσεις AM όπου υπάρχει πάντα φέρον

Η μέθοδος CLAMPER για λειτουργία CW είναι επιβαρυντική για την λυχνία ,όμως είναι ευεργετικό για το κύκλωμα παροχής τάσεως , σε υπερφορτώσεις τάσεων και ρευμάτων


Τελος υπάρχουν και εξυπνότεροι τρόποι σύνδεσης για να μην υποφέρουν τα RFC